Wszystko jasno opisane
Pobranie próbek z trzech zbiorników zajęło niecałą godzinę. Protokół dostałem następnego dnia, z wynikami przy każdym parametrze.
Xubuvu działa od 2014 roku. Wykonujemy kontrolę paliw z dystrybutorów i zbiorników: pobór próbek, badanie parametrów oraz opis wyników w czytelnym raporcie. Na zapytanie odpowiadamy zwykle w ciągu 2 godzin, a termin kontroli ustalamy z zarządcą stacji.
Od 2014 roku badamy jakość paliwa na stacjach w Warszawie i okolicach. Poniżej opisujemy, jak wygląda nasza praca i na co możesz liczyć, zlecając nam kontrolę.
Próbki pobieramy bezpośrednio ze zbiorników i z pistoletów dystrybutorów, do oznaczonych, czystych pojemników. Każdą próbkę opisujemy datą, godziną i numerem dystrybutora, dzięki czemu wynik można powiązać z konkretnym punktem stacji.
Po badaniu otrzymujesz raport z wynikami dla każdego paliwa osobno: benzyny, oleju napędowego i LPG. Podajemy zmierzone wartości obok norm, do których się odnosimy, więc od razu widać, co mieści się w granicach, a co wymaga uwagi.
Na zgłoszenie odpowiadamy zwykle w ciągu 2 godzin w dni robocze. W odpowiedzi proponujemy termin wizyty, zakres badań i wycenę, żebyś nie musiał czekać dni na podstawowe informacje.
Pracuje u nas 10 osób, w tym technicy pobierający próbki i osoby opracowujące raporty. Działamy wyłącznie w Warszawie, dlatego dojazd jest krótki, a terminy łatwiej dopasować do godzin pracy stacji.
Dotąd obsłużyliśmy 960 klientów i zrealizowaliśmy 1122 zlecenia. Z 162 firm skorzystało z naszych usług ponownie, najczęściej przy regularnych kontrolach kwartalnych lub po zmianie dostawcy paliwa.
W ofercie mamy osiem usług: od jednorazowej kontroli po cykliczny nadzór nad jakością paliwa. Możesz zamówić tylko to, czego potrzebujesz, a cennik podajemy z góry, przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac na stacji.
Osiem usług, które obejmują pobór próbek, badania w laboratorium, kontrolę instalacji i dokumentację. Każda pozycja ma podaną cenę netto i orientacyjny czas wykonania. Zlecenia realizujemy na terenie Warszawy.
Technik pobiera próbki benzyny lub oleju napędowego bezpośrednio z pistoletu dystrybutora, do czystych, oznaczonych pojemników. Każda próbka dostaje numer i protokół poboru z godziną, numerem dystrybutora oraz podpisem przedstawiciela stacji.
Mierzymy poziom wody na dnie zbiornika podziemnego pastą wskaźnikową oraz sondą z podziałką. Woda w paliwie powoduje korozję i zatykanie filtrów w pojazdach klientów. Wynik podajemy w milimetrach, razem ze wskazaniem, czy konieczne jest odwodnienie.
Próbki trafiają do laboratorium, gdzie oznacza się gęstość, zawartość siarki, skład frakcyjny oraz liczbę oktanową lub cetanową. Raport zawiera wyniki zestawione z wymaganiami norm dla paliw silnikowych i jest gotowy zwykle po 3–5 dniach roboczych.
Sprawdzamy paliwo pod kątem osadów, rdzy i cząstek stałych. Próbkę przesączamy przez filtr membranowy i ważymy pozostałość. Badanie pokazuje, czy źródłem problemu jest zbiornik, rurociąg czy filtry dystrybutora, więc łatwiej zaplanować czyszczenie instalacji.
Wydajemy paliwo do certyfikowanej menzury o pojemności 20 litrów i porównujemy odczyt na liczniku z rzeczywistą objętością. Sprawdzamy każdy pistolet osobno. W protokole znajdziesz odchyłki w procentach oraz zalecenie, czy dystrybutor wymaga regulacji lub legalizacji.
Oglądamy filtry, węże, pistolety i złącza pod kątem zużycia oraz wycieków, a także sprawdzamy daty ostatniej wymiany wkładów. Po przeglądzie dostajesz listę elementów do wymiany, ułożoną według pilności, z orientacyjnymi kosztami części.
Umowa obejmuje regularne wizyty co miesiąc lub co kwartał: pobór próbek, pomiar wody i krótkie badanie czystości. Wyniki zbieramy w jednym zestawieniu, dzięki czemu widać zmiany w czasie. Cena zależy od liczby dystrybutorów i zbiorników na stacji.
Przygotowujemy raport z opisem metod, wynikami i zdjęciami z poboru, który można okazać podczas kontroli lub rozmowy z dostawcą paliwa. Dokument opisuje wyłącznie stan faktyczny z dnia badania. Wersję papierową i plik PDF wysyłamy w ciągu 2 dni.
Badamy jakość paliw na stacjach w Warszawie od 2014 roku. Poniżej zebraliśmy dane z naszej codziennej pracy: ile zleceń wykonaliśmy, ilu klientów nam zaufało i jak szybko odpowiadamy na zapytania.
Tyle zwykle mija od wysłania zapytania do naszej odpowiedzi w dni robocze.
Łączna liczba kontroli i badań paliwa zrealizowanych od 2014 roku.
Pracownicy terenowi i laboratoryjni oraz osoby odpowiedzialne za obsługę klientów.
Od pobierania próbek po raporty z kontroli stacji.
Tyle firm zleciło nam kolejną kontrolę po pierwszej współpracy.
W sumie od 2014 roku, średnio około 80 klientów rocznie.
Pracujemy w Warszawie i jej najbliższych okolicach.
Xubuvu powstało w 2014 roku. Zaczynaliśmy w trzy osoby, z jednym laboratorium mobilnym i prostym pytaniem od właściciela niewielkiej stacji na warszawskiej Woli: skąd mam wiedzieć, że paliwo, które sprzedaję, jest takie, jak deklaruje dostawca? Wtedy nie było w okolicy usługi, która odpowiadałaby na to pytanie szybko i bez zbędnych formalności.
Dziś pracujemy w dziesięć osób i oferujemy osiem usług związanych z badaniem jakości paliw oraz kontrolą urządzeń na stacjach. W ciągu dwunastu lat obsłużyliśmy 960 klientów i zrealizowaliśmy 1122 zlecenia. Do 162 klientów wróciliśmy przy drugim zleceniu, co traktujemy jako najlepszą informację zwrotną, jaką możemy dostać.
Wizyta zaczyna się od ustalenia zakresu: które zbiorniki, które dystrybutory i jakie parametry paliwa mają zostać sprawdzone. Pobieramy próbki zgodnie z ustaloną procedurą, opisujemy je i zabezpieczamy, a następnie badamy pod kątem gęstości, zawartości wody i widocznych zanieczyszczeń. Wyniki przekazujemy w formie pisemnego protokołu, w którym każda wartość jest opisana prostym językiem.
Nie sprzedajemy paliwa, nie pośredniczymy w dostawach i nie mamy powiązań z żadnym dystrybutorem. Dzięki temu nasze zalecenia nie wynikają z żadnego interesu handlowego. Jeśli wynik jest w normie, piszemy o tym wprost. Jeśli nie, wskazujemy, co sprawdzić w pierwszej kolejności: zbiornik, filtry czy sposób rozładunku.
Dajemy właścicielom i kierownikom stacji jasną, udokumentowaną informację o tym, co znajduje się w ich zbiornikach. Chodzi o to, żeby decyzje o dostawcach, filtrach czy reklamacjach opierały się na wynikach badań, a nie na domysłach.
Chcemy, aby regularna kontrola jakości paliwa była na stacjach tak oczywista jak przegląd techniczny dystrybutorów. Spokojna, przewidywalna i opisana w protokole, który można pokazać dostawcy lub kontrolerowi.
Badamy próbki wyłącznie na zlecenie klienta i nie zależymy od żadnego dostawcy paliw. Wynik jest taki, jaki jest.
Każde badanie kończy się protokołem z opisem pobrania próbki, użytych metod i uzyskanych wartości. Dokument zostaje u klienta.
Tłumaczymy wyniki tak, żeby kierownik stacji mógł podjąć decyzję bez studiowania norm. Techniczne szczegóły dołączamy osobno.
Na zapytania odpowiadamy zwykle w ciągu dwóch godzin, a termin wizyty ustalamy z góry i dotrzymujemy go.
Koszt badania podajemy przed wizytą, z podziałem na pobranie próbek, analizę i przygotowanie protokołu. Bez dopłat na końcu.
Działamy w Warszawie i jej okolicach, dzięki czemu możemy dojechać na stację w krótkim czasie i wrócić, gdy trzeba powtórzyć badanie.
Przez dwanaście lat pracy widzieliśmy zarówno stacje, na których wszystko było w porządku, jak i takie, gdzie problemem okazywała się woda w zbiorniku po intensywnych opadach albo zaniedbany filtr. Ta wiedza pozwala nam szybciej wskazywać prawdopodobne przyczyny i unikać zbędnych badań.
Zespół tworzą technicy pobierający próbki, analitycy laboratoryjni oraz osoby odpowiedzialne za kontakt z klientem i przygotowanie dokumentów. Każdy zna swoją część procesu, a protokół przed wysłaniem sprawdza druga osoba. Jeśli chcesz się dowiedzieć, jak wyglądałaby współpraca na Twojej stacji, napisz lub zadzwoń: +48 22 225 22 46.
Od 2014 roku obsłużyliśmy 960 klientów, a 162 z nich zleciło nam kolejną kontrolę. Poniżej wybrane opinie z Warszawy i okolic, także te z zastrzeżeniami.
Pobranie próbek z trzech zbiorników zajęło niecałą godzinę. Protokół dostałem następnego dnia, z wynikami przy każdym parametrze.
Mieliśmy podejrzenie wody w oleju napędowym po dostawie z hurtowni. Inspektor sprawdził zbiornik, odwodnienie i filtry na dystrybutorach, a potem wytłumaczył, skąd mogła wziąć się wilgoć. Jedyna uwaga: wolałbym termin wcześniej niż za cztery dni, bo część dystrybutorów stała w tym czasie wyłączona.
Wycena przyszła mailem w ciągu dwóch godzin i nie zmieniła się po wizycie. Nie było żadnych dopłat.
Samo badanie benzyny bezołowiowej wykonano starannie i bez opóźnień. Gorzej z dokumentacją: protokół był długi, a przy dwóch parametrach musiałem dopytywać telefonicznie, co oznaczają. Po wyjaśnieniach wszystko stało się zrozumiałe, ale spodziewałem się krótszego podsumowania na pierwszej stronie.
Klienci skarżyli się na szarpanie silników po tankowaniu. Kontrola wykazała zanieczyszczony filtr w jednym z dystrybutorów. Wymieniliśmy go jeszcze tego samego tygodnia i skargi ustały.
Pobór próbek przebiegł szybko i profesjonalnie. Minusem jest to, że wyniki z laboratorium czekałem trzy dni robocze, a liczyłem na szybsze, wstępne dane jeszcze w dniu wizyty.
Zadzwoniłem rano, odpowiedź z terminem miałem przed południem. Inspektor przyjechał punktualnie, o 10:00, jak ustaliliśmy.
Zleciliśmy badanie profilaktycznie, zanim ktokolwiek zgłosił zastrzeżenia. Okazało się, że w jednym zbiorniku rośnie poziom osadów. Dzięki temu zdążyliśmy zaplanować czyszczenie, zamiast czekać na awarię. Teraz robimy taką kontrolę raz w roku, zawsze w tym samym zespole.
Kontrola paliwa LPG i oleju napędowego wykonana w jeden dzień. Zabrakło mi tylko zestawienia wyników z poprzednim badaniem, musiałem porównać je sam.
Badanie wykonano dokładnie i bez pośpiechu. Dla jednej stacji koszt wydał mi się jednak wysoki w porównaniu z moimi wcześniejszymi oczekiwaniami. Po rozmowie zrozumiałem, że cena wynika z liczby pobranych próbek, ale wolałbym mieć tańszy wariant podstawowy.
Rzetelnie i na czas.
Inspektor nie ograniczył się do wręczenia protokołu. Przeszedł ze mną przez każdy parametr, pokazał, które mieszczą się w normie, a które trzeba obserwować. Dzięki temu mój pracownik wie, na co zwracać uwagę przy odbiorze kolejnych dostaw.
Opinie pochodzą od klientów, którzy zlecili nam kontrolę jakości paliwa. Imiona i dzielnice podajemy za ich zgodą.
Opisz krótko, czego dotyczy zlecenie: liczba stacji, rodzaj paliwa, zgłoszone problemy. Na zapytanie odpowiadamy zwykle w ciągu 2 godzin w dni robocze.
Xubuvu
Sienna 112
01-401 Warszawa
Poniedziałek–piątek: 10:00–20:00 Sobota: 11:00–16:00 Niedziela: nieczynne
Informacje zamieszczone na tej stronie udostępniamy w stanie „takim, jakim są". Dokładamy starań, aby były zgodne z naszą najlepszą wiedzą, jednak mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Zalecamy weryfikację istotnych danych u specjalistów lub we właściwych instytucjach. Xubuvu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, kompletność ani aktualność treści.